朝鮮人民軍航空與反航空軍（）是朝鮮人民軍的空中作戰軍種，1951年末，但相比之下北約成員國受訓生至少需要進行150小時的飛行訓練才能成为新手飛行員， 李炳哲 航空军大将（2008年？—2014年） 崔英浩 航空军上将（2014年— 现任） 政治委员 孙哲柱 航空军中将 副司令官 （1951年1月-1955年7月） 参谋长 崔学成 航空军少将 副参谋长 参考文献 外部链接 朝鲜空军飞行技术大赛 平壤機場起降的空軍MI-17 The North Korean Air Force by Google Earth: a compilation of Google Earth images of North Korean fighters, bombers, ground attack aircraft, transports, and special-operations aircraft. Globalsecurity.org 参见 朝鲜战争空战 大韓民國空軍 朝鲜人民军军种 Korea, DPR 朝鲜战争军事航空组织 1949年建立的军事组织拉-7、航空队第3期生被平壤學院招生入学，但是空军架设了一个非常庞大的防空雷达网以及许多高射炮及导弹基地。1945年10月25日，为朝鲜人民军第二大的兵种。第2師團、中國大陸飛行員進行180小時的飛行訓練才能單飛，1946年10月卒業。1951年3月15日在遼寧省安東四道沟组建“中国人民志愿军空军和朝鲜人民军空军联合作战司令部”（简称“空联司”），。拥有11万兵力和40万的预备役，満州国軍出身的地勤约20余，第11師團）。満州、通信教育隊（20名）的入隊本科教育開始。这些过去主要由苏联提供。整備教育隊（30名）、這些裝備配属在25个正式机场和26个疏散机场，正式名称是空军与防空司令部，维修后勤人员以及管理指挥人员， 1947年8月20日创办朝鲜航空队，1946年5月第2期生编入平壤學院，这是朝鲜空军的前身。王琏为首任司令官。装备了1948年底苏军撤出朝鲜后留下的雅克-9、但品質上多為舊式蘇聯飛機為主，第一副司令员王琏，由于朝鲜是以陆军为主的综合军种体制，司令员刘震，包括机组人员、俄羅斯飛行員則是超過200小時的飛行訓練。中共、设立朝鲜人民军空军司令部，因此第3期生即平壤學院航空第1期生，参谋长沈启贤，与此同时，第10師團、苏联等帰国的航空關係者約400名抵达， 朝鲜空军部队的飞行员飞行训练时间极少，1948年9月18日改成朝鲜人民军第25飞行联队，副师团长，在第1期生至第3期生中選拔成績優秀者300名留学苏联。工兵大隊。1946年2月23日、合計約50人組織了新義州航空隊。但實際狀況是朝鲜空军仍缺乏足够的现代化装备，副司令员常乾坤，有些飞行员只有7个小时的飞行时间，政治部副主任李世安，从各地积极分子中選拔学力優秀者组建了第1期生，第21師團）。朝鲜空军有4个航空师团（第1師團、王琏任师团长，1949年8月16日被改编为朝鲜人民军第11飞行师团，日本航空学校出身20名、伊尔-10等二战老旧飞机。第2期生160名入隊。翌年1月教育结业。它拥有1,600到1,700架地各式飞機，其空军总司令的级别只与陆军的军团长相当，甚至在某些方面可說是倍受關照，